杭州西站准备好了！｜NO161
万达正式签约，杭州第四座万达广场来啦
昨天上午11:30，万宝城与万达商管在东湖新城（临平国家级经济技术开发区）正式举办了签约仪式。万宝城将化身成为继城北万达广场、未来科技城万达广场、富阳万达广场后的杭州第四家，也是临平首家万达广场。
万宝城购物中心总建筑面积约20万方（不含公寓楼），地上6层地下两层，其中商业面积超12万方。
根据协议，万达商业杭州区域公司将接管万宝城运营，万宝城也将启动二次改造。
改造后的万宝城将以全新的临平万达广场重生，并为临平带来更多重量级商业配套，其中不乏多个临平首店。
Ø钱江晚报：20.9万平方米，杭州这里又添一座滨水生态公园
杭州钱塘江畔“巨型生态走廊”——滨水生态公园马上就要竣工了。
滨水生态公园，南临钱塘江，北接之江路，西接13号大街，东面绕城高速，总面积约20.9万平方米。
公园以钱塘江两岸绿化风貌为基础，有机融入苏州园林建设特色。园内设置了中心大草坪、向日葵园、中式凉亭等休憩场地，更有音乐喷泉、特色灯光等艺术装置，花坛、游步道、坐凳等设备也一应俱全。
Ø良渚新城生活圈：本周末，杭行路北延将正式通车
杭行路北延工程北起博园路，南至勾良路，全长约730米，规划道路红线万。
受宣杭铁路制约，宣杭铁路以北通往以南的道路较少，特别是家住农副物流园区以及仁和街道一带的居民来往杭州市区，现状仅有通益路一条主要通道。
杭行路北延项目于2019年9月29日开工，项目建成通车后，将正式打通杭行路最后的“断头路”，将彻底打通良渚新城北部副中心南北被割裂的现状，将物流中心与城北副中心无缝衔接物流中心以及更北的仁和区域将直通主城区可有效缓解上塘高架的车流！
杭州西站站房地上面积约51万平方米，共有9层，分为地下4层和地上5层，站场总规模为11台20线，采用全高架站场方案。
站房整体以“云之城”为设计理念，创造性“站场拉开”设置了一个东西向的“云谷”，打造出了“云路”“云厅”等空间设施。
由高架落客平台下车，一个全透明玻璃与铝合金边框巨型“罩棚”映入眼帘，这里是“外云谷”，在阳光照射下闪现出微微的浅蓝色，若是从空中看，它与两侧的杭州西站雨棚上盖TOD项目，宛如大鹏展翅。
进入候车大厅，是一个大尺度的空间，售票、安检、检票等设备均已到位，车站大屏上显示着试运行列车实时信息。
每个候车口统一装修成太空舱的模样。旅客进入检票口，要经过金色圆弧，向下直达高铁站台层乘车。
候车层四角为开放式售票厅、卫生间等服务功能场所，其上形成“浮岛式”的商业夹层。最吸引人莫过于“内云谷”，东西两端共安装了8部自动扶梯，长达近50米，能直接将高铁出站层和综合交通设施层的旅客“运上来”，最大提升高度约24.1米。
如果再往下可达地铁站厅，实现地铁换乘。
Ø上城发布：杭州市交通职业高级中学笕桥新校区，将在今年9月份投入使用，学校位于相埠路与开创街交叉口，总建筑面积84425方。
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