用辛勤和汗水奏响“劳动者之歌”
用辛勤和汗水奏响“劳动者之歌”1.1万名建设者“五一”奋战在杭绍甬两大高速项目上
塔吊林立、机器轰鸣、绑扎钢筋、安装模板……“五一”假日期间，在浙江省交通集团浙交建设公司的杭甬复线宁波一期、杭绍甬高速杭绍段项目建设现场，各项施工井然有序。11000多名建设者坚守岗位，用辛勤和汗水奏响了一曲“劳动者之歌”。
5月1日，来自四川大凉山的彝族小伙阿候平和与搭档一早就来到位于宁波镇海区的杭甬复线宁波一期项目滨海互通施工现场，经过简单的班前准备后，马上投入到海域钢栈桥的焊接施工中。
目前，滨海互通施工区域正在进行钢栈桥的搭建和墩柱的浇筑工作，为下一步临时卸货平台的搭建，顺利完成预制T梁上岸任务奠定重要基础。
和阿候平和一样，这个“五一”假期，在杭甬复线宁波一期项目滨海互通、滨海高架特大桥和西龙线特大桥等多个施工现场，90个班组近4000名建设者在施工一线坚守岗位。
在滨海高架特大桥的施工现场，技术员们正在进行梁片架设前的水平校准工作。“滨海高架桥地处海域，施工难度大、技术难题多。我们通过采用我国首次自主研发、目前世界上蕞大‘越海号’架桥机以及梁上运梁的方式，成功实现国内桥上蕞重预制箱梁的架设任务，目前50米主线整孔箱梁架设任务已经完成过半。”省交通集团浙交建设杭甬复线宁波一期指挥部副指挥翁奇波介绍道。
在目前国内主跨跨径蕞大的波形钢腹板桥——杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥施工现场，一座座桥墩巍然屹立，履带吊、汽车吊穿梭其间，近百名建设者紧张忙碌着。
“近期的疫情或多或少给我们带来一些影响。为了抢回工期，这个‘五一’我们整个杭绍甬高速杭绍段项目7000多名建设者坚守一线，开足马力，加快项目建设。”相关负责人介绍说。
在绍兴杭州湾上虞经济技术开发区，一个占地近6万平方米的预制梁场内，各项自动化设备有序运转。这个按照工业化布局建设的智慧梁场每天可以生产梁板34片，是普通梁场的2-3倍。“‘五一’期间，我们设备不停、人员不休。”省交通集团杭绍甬高速项目七分部副总工冯炳森说。
据悉，杭绍甬高速(又称“杭甬高速复线”)，是继杭甬高速后，串联杭州、绍兴、宁波三地的又一高速大通道。其中，杭甬复线宁波一期项目跨越镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市，全线新建路线由东、西路段组成，全长约55.475km，投资概算179.91亿元。杭绍甬高速杭绍段项目起于杭州市萧山区南阳街道，向东经过萧山区、钱塘区、柯桥区、滨海新区、上虞区，终于上虞区与余姚交界处，全长约53公里，总投资294亿元。
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