蕞新！杭州湾新区通航产业园及周边区域控制性详细规划出炉
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原标题：蕞新！杭州湾新区通航产业园及周边区域控制性详细规划出炉
宁波杭州湾新区通航产业园位于杭州湾新区十二塘大道南侧，兴慈大道西侧。
控规编制范围东至新区东边界四灶浦江东岸，西至兴慈四路道路中心线北延，南至十一塘横江河道中线，北至十二塘横江北侧堤线平方公里。
机场一期飞行区等级为2B，工程计划投资7.39亿元，建设内容主要包括：800米×30米跑道、4万平方米站坪、7000平方米航管综合服务、5200平方米机库等配套设施。
机场二期飞行区等级规划为4C，跑道扩建至1800米×45米，基本满足国内主流公务机起降，机场远期规划跑道3200米，能够满足大型货机起降。
“一心、一轴、五组团”的总体空间结构。
“一心”为通用航空产业活力中心，主要包括机场和航站楼、业务楼、FBO等核心功能，及机场外的飞机销售、航空展览等重要配套功能。
“一轴”为航空产业发展轴，以通航大道、站前路为依托，串联园区主要的航空产业组团和配套功能。
“五组团”为机场核心区、中央活力区、航空整装制造区、航空零部件制造及关联产业区、航空制造兼容物流区。
“机场核心区”依托机场跑道布局通航机场核心功能，其中跑道南侧主要为通航运营、展览、教育培训、体验等运营和配套相关产业，跑道北侧为整机组装、大部件组装制造、改装、试飞等给生产相关功能。
“中央活力区”主要为商业商务及生活综合服务，包括企业总部办公、商业服务、航空教育、航空文化展示、科技研发试验、生活配套等综合功能；
“航空整装制造区”为飞机整装制造区，兼容航空物流，可通过通航大道飞机滑行道与机场跑道直接联系；
“航空零部件制造及关联产业区”紧邻航空整装制造区，主要发展航空零部件制造， 与机场核心区直接联系相对较弱；
“航空制造兼容物流区”地块相对独立，可直接依托机场跑道的布局整装制造，远期可考虑转变为独立的物流保税区。
浙江省内11个区域型通用机场代表，将为都市圈内部直线小时交通圈）范围内人口提供公共服务承担区域通用航空运营的综合服务保障，具备较为完善的通用航空基础设施和配套服务能力，是通用航空运营、通航保障服务、通用航空制造等通用航空企业的重要基地。
等一个个重大交通项目的快速建设，位于上海、宁波、杭州几何中心区域的新区，将御风迈向公、铁、空的立体时代，在“长三角一体化”国家战略中，一跃成为长三角金南翼的重要交通节点。
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